تفاوت بين ريمپ و آپديت ايسيو

تفاوت ريمپ و آپديت ايسيو بصورت ساده :

اگر بخواهيم اين تفاوت را شرح دهيم ابتدا بايد بگوييم ريمپ چيست ؟ و سپس آپديت را توضيح دهيم تا تفاوت اين دو آشكار شود :

ريمپ چيست ؟

ريمپ همان چيپ تيونينگ يا تقويت نرم افزاري كامپيوتر خودرو است. اين تقويت با بهينه سازي ارتباطات برقي و مكانيكي و نرم افزاري ايسيو انجام ميشود. ريمپ بصورت دستي انجام ميگردد يعني يك مهندس با تسلط كامل روي الكترونيك خودرو برنامه ماشين شما را ميخواند و سپس تغييراتي اعمال ميكند كه نتيجه آن تقويت خودرو در موارد ذيل است : افزايش شتاب اوليه ، افزايش شتاب حين حركت ، كاهش دماي كاركرد فن ، كاهش مصرف سوخت ، رفع كپ سر گاز ، رفع كپ حين حركت ، نرم شدن رانندگي ، افزايش قدرت ماشين در حالت كولر ، افزايش قدرت ماشين در سربالايي ، بهبود تعويض دنده در گيربكس هاي اتوماتيك

اين كار توسط دكتر ريمپ با دستگاه هاي تخصصي انجام ميشود و با دياگ متفاوت است

قيمت ريمپ بستگي به ماشين و ميزان تقويت دارد و از 200 تا 500 هزار تومان متفاوت است.

آپديت ايسيو

آپديت را شركت سازنده خودرو با توجه به تغيير لوازم يدكي و يا مشكلات فابريكي كه در خودرو وجود دارد ارائه ميكند و توسط دياگ انجام مي شود. به عنوان مثال خودرو هاي 405 با ايسيو SSAT داراي پت پت در اگزوز بودند كه ناشي از مشكل سوخت رساني بوده است و در آپديت هاي بعدي اين مشكل رفع گرديده است ، در خودرو هاي ايران خودرو جديد و مدرن مانند دنا ، دياگ تخصصي ايران خودرو به نام آيكو دياگ نياز است. قيمت آپديت حدودا 80 تا 100 هزار تومان است.

قيمت ريمپ ايسيو را عوامل مختلفي تعيين مي كنند

به دليل زياد شدن ريمپ كنندگان ايسيو قيمت هاي مختلفي براي اين كار ارائه مي شود.به همين علت در اينجا دلايل اختلاف قيمت ها را براي كاربران توضيح مي دهيم :

مهمترين دليل : افرادي با استفاده از برنامه هاي كپي اقدام به ريمپ خودرو مي كنند كه حاصل اين كار صدمات جدي به موتور و ايرادات اساسي در برنامه مي شود.

توضيح دليل فوق : دليل تفاوت در هزينه ريمپ ايسيو ميزان تخصص افراد ، تجهيزات و تجارب مي باشد. موارد بسياري ديده شده كه دارنندگان خودرو براي ريمپ ايسيو به افراد غير متخصص كه اغلب تنظيم موتور كاران سطح شهر هستند مراجعه كرده اند. اين افراد بعد از ريمپ خودرو هزينه هاي سنگيني براي مشتريان به بار آورده اند كه از جمله اين موارد مي توان به روشن شدن چراغ svs ، چراغ چك ،خطاي سنسور ناك ، ذوب شدن پيستون، خام سوزي اشاره كرد.