ريمپ و تيونينگ خودرو بخش دوم

ريمپ و تيونينگ خودرو

امروزه براي افزايش توان خودرو و افزايش قدرت موتور  از روشي به نام تيونينگ خودرو استفاده مي كنند

افرادي كه اتومبيل باز هستند از اين كار زياد استقبال مي كنند

علاوه بر افرادي كه در ايران هستند و حاضر به انجام تيونينگ خودرو خود مي باشد

افراد زيادي هم در كشورهاي پيشرفته وجود دارند كه به سمت تيونينگ كردن خودرو خود مي روند

زيرا هم مي توانند ظاهر خودرو خود را تغيير دهند و هم اجزاي داخلي خودرو مانند قطعات خودرو و اضافه يا تقويت باند خودرو و موتورخودرو استفاده مي كنند

البته هر چقدر اتومبيل شما از لحاظ زيبايي، ظاهري و فني عالي باشد باز هم به تغييراتي در خودرو نياز مي شود كه با وسيله هاي افتر ماركت و ريمپ خودرو ميتوان توان خودرو را افزايش داد.

پس مي توان گفت عمل تيونينگ خودرو را هر فردي كه داراي خودرو است بايد انجام دهد زيرا امري ضروري خواهد بود.

Tuning up يا تون آپ

عمل تون آپ يا تيون آپ كه واژه اي قديمي است كه موجب كيفيت عملكرد موتور و و بهبود وضعيت احتراق مي شود

به عبارتي ديگر مي توان گفت تون آپ همان اسپرت كردن خودرو است كه شامل شتاب ، زيبايي و سرعت خودرو مي شود

يك حوزه كاملا تخصصي است و نبايد خودرو خود را به افراد غيرحرفه اي و بدون تخصص براي عمل تيونينگ خودرو  و تون آپ خودرو سپرد

تيونينگ خودرو و تون آپ شامل چك كردن و تنظيم موتور، عيب يابي شمع ها، چك كردن روغن موتور، تاير و فيلتر و…  اين كار با ريمپ ايسيو تفاوت دارد.

كه موجب افزايش توان و قدرت خودرو و عملكرد بهتر خواهد شد

سيستم افزايش توان خودرو

براي افزايش توان خودرو يك سري عوامل وجود دارد كه آن ها را براي شما خواهيم گفت

نصب هدرز:

قطعه هدرز باعث تخليه بهتر و آسان تر گازهاي خروجي از اگزوز خودرو مي شود

از قطعه هدرز به جاي منيفولد اگزوز استفاده مي شود زيرا قطر بيشتري دارد و سطح داخلي براي خروج گازها صاف تر است

كه از جنس هاي چدن، ضد زنگ، فولاد سنتي، تيتانيوم توليد مي شوند

و از آنجا كه جنس هدرزها در بازدهي آنها تاثير گذار است از جنس ضدزنگ آن عملكرد بهتري دارد

 در هدرز براي اتصال لوله دريچه خروجي به Collector

مي توان از دو اندازه لوله يعني لوله كوتاه و لوله بلند آن استفاده كرد.

و همچنين هدرزها داراي سه نوع جنس هستند از جمله:

 1-هدرزهاي كرومي

 2-هدرزهاي فولادي

 3-هدرزهاي با روكش سراميكي

هدرز-افزايش توان خودرو-تيونينگ خودرو

تزريق آب:

با اسپري كردن آب در داخل منيفولد ورودي موتور، مخلوط سوخت و هوا خنك مي شود

اين عمل باعث مي شود چگالي مخلوط بالا رود و راندمان حجمي موتور رو به بهبود پيش رود

همچنين تزريق آب به صورت غيرمستقيم علاوه بر اينكه چگالي هوا را بالا مي برد و قدرت موتور را افزايش مي دهد

تزريق گاز نيترواكسيد:

گاز نيترواكسيد وقتي وارد سيلندر مي شود به دليل گرماي زيادي كه در سيلندر وجود دارد به اتم اكسيژن و نيتروژن تجزيه مي شوند

كه در اثر اين تجزيه پيوند بين اتم ها شكسته مي شود و گرما را از سيلندر مي گيرد و در نتيجه دماي محفظه احتراق كم مي شود

با سرعت زيادي اتم هاي فعال اكسيژن با يكديگر تركيب مي شوند

با اين عمل مي توانيم با گاز اكسيژن توليد شده سوخت اضافي را بسوزانيم و نيروي بيشتري توليد كنيم

سيستم جرقه زني يا  msd:

در اين سيستم هرچقدر جرقه زني با كيفيت و قدرت بيشتري انجام شود احتراق بهتري در موتور انجام مي ميگيرد

سيستم هاي ام اس دي در هر احتراق چند جرقه در يك شمع ايجاد مي كنند

 اما در سيستم هاي استاندارد در هر احتراق يك جرقه در يك شمع ايجاد مي كنند

سيستم ام اس دي قوي تر و منظم تر از سيستم استاندارد است