ريمپ خودرو چيست 20

آيا ميدانيد فرايند ريمپ چگونه انجام ميشود در اين مقاله شما را بيشتر آشنا خواهيم كرد و خواهيم گفت كه ريمپ ايسيو با چه روشي و با چه دستگاهي انجام ميشود. ريمپ با دياگ زدن كاملا فرق دارد و بايد حتما متخصص اين كار را انجام دهد كه با تجربه بوده و علم كافي نسبت به اين فرايند را داشته باشد. خودرو خود را با دكتر ريمپ بيمه كنيد.

روش ريمپ

ريمپ ‏در گذشته عمدتا بر روي وسايل نقليه توربو كه واحد مدرن كنترل الكترونيكي موتور ايسيو داشتند انجام مي شد اما امروزه اين كار از طريق ‏وصل ‏كردن ابزارهاي تخصصي به پورت دياگ خودرو كه آن را تحت‎ ‎عنوان پورتOBD ‎‏ نيز مي شناسيم با سهولت امكان پذير است.‏‎‎ (On- board ‎Diagnositics)‎‎‏در واقع در تمام خودروهايي كه داراي سيستم الكترونيكي كنترل موتور يا ايسيو هستند امكان ريمپ وجود دارد، اما با ‏پديدار شدن پورت ‏‏OBD‏، صنعت ريمپ يا ريمپينگ خودرو به طرز چشم گيري دچار تحول و پيشرفت شد.‏ در واقع از پورت ‏OBD‏ به عنوان رنسانسي در حوزه ريمپ ايسيو خودرو ياد ميشود

با وصل كردن دستگاه هاي خاص به طور مثال دستگاه هاي پروگرامر ‏‎(Programmer)‎‏ به پورت OBD كار امكان خواندن نرم افزار اصلي كارخانه، ويرايش و اعمال ‏تغييرات مورد نظر بر روي اطلاعات ايسيو كه در بخش هايي تحت ‏عنوان جداول (Maps) ذخيره شده اند وجود دارد. ابزارهاي مختلفي براي خواندن نوع ‏خاصي از فايل ها يا ‏Firmware‏ كارخانه موجود در ايسيو وجود ‏دارد

پارامترهاي فايل ها يا اطلاعات پيشفرض كارخانه مانند تزريق سوخت، فشار بوست، فشار ريل سوخت، فشار پمپ سوخت و زمانبندي احتراق ‏براساس ‏محدوديت هاي ايمني كه توسط يك متخصص ريمپ تعيين مي شود، مجددا تنظيم و كاليبره مي شوند، بنابراين پتانسيل و كارايي‎ ‎‎‎(Performance) ‎‏نهفته در موتور كه اكنون آزاد شده بر قابليت اطمينان، سطح ايمني خودرو، مصرف سوخت و انتشارات تاثير منفي نخواهد ‏‏داشت. جداول ‏‎‎ايسيو خودرو ممكن است براي استفاده در شهر، استفاده در پيست مسابقه يا هر منظوري بنا بر درخواست مصرف كننده بهينه شوند. ‏پس ‏از انجام تنظيمات ‏‎(Adjustments)‎‏ فايل ويرايش شده با همان ابزار مورد استفاده براي خواندن اوليه به ‏ECU‏ بازگردانده مي شود

نكته اي ‏كه بايد ‏بدان توجه داشت اين است كه ما در فرآيند ريمپ خودرو در ابتدا بايد اطلاعات موجود در ايسيو را بخوانيم ‏‎(Read)‎‏ و سپس بعد از ‏اعمال تغييرات و چكسام گيري (Checksum) ‏آن ها را در ‏ECU‏ اعمال كنيم. ‏‎(Write)‎‏ در برخي خودروها امكان خواندن و نوشتن اطلاعات تنها با يك دستگاه وجود ندارد به طور ‏مثال ميتوان ‏اطلاعات را از طريق يك دستگاه خاص از ‏ECU‏ خواند اما بعد از اعمال تغييرات روي فايل خوانده شده براي نوشتن و اعمال آن ها روي ‏ايسيو به يك ‏دستگاه ديگر نياز داريم. برخي از دستگاه ها و تجهيزات عمل خواندن و نوشتن ‏‎(read & write)‎‏ را مي توانند همزمان انجام دهند ‏اما برخي ديگر فقط عمل ‏خواندن و برخي فقط عمل نوشتن. پس از آن موتور خودرو براي چك عملكرد، سطح دود‎ (Smoke levels) ‎، و هر گونه مشكلات ‏احتمالي تست مي ‏شود. صحت و موفقيت ريمپ صحيح (‏Fine-tuning)‏ با توجه به بازخورد گرفته شده مشخص مي شود